金秋时节，三晋大地处处涌动着生机和活力。

武宿综保区的卡口栏杆升起，载着跨境电商包裹的货车缓缓驶入，“9610”报关单在系统里流转成新的开放密码。远处停机坪上，保税仓储的飞机静静停放，三四个小时完成通关的效率改写着内陆速度。

中欧班列汽笛穿透晨雾，将太重轮轴、祁县玻璃送往亚欧，又载回千种海外商品。“晋贸通”平台的代码跳动，黄花、酸乳借物流网漂洋过海。

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2025年以来，“不沿边、不靠海”的山西，通过产业升级、通道扩容、制度创新三维发力，不断拓展对外开放的广度与深度。数据显示，前8个月，全省有进出口实绩的企业达1962家，同比增加11.8％，净增加207家。上半年，全省实际使用外资4.1754亿美元，同比增长46.65％，内陆省份的开放活力在三晋大地持续迸发。

引进来走出去

从“单点突破”到“矩阵发力”，晋字号品牌全球圈粉

9月9日，位于晋中开发区的晋能光伏技术有限责任公司，一张张深蓝色的高效太阳能电池片下线，随后被加工成光伏组件，出口至日本、巴西等国家和地区。

“2024年公司实现出口额1.2亿元，今年外贸订单保持稳定增长，目前8条生产线正在开足马力生产。”晋能光伏党总支副书记秦仰华介绍说。企业推行“产品＋服务”模式，针对不同国家研发差异化产品，目前业务已覆盖50多个国家。

在山西，像晋能光伏这样主动“出海”的企业正形成集群效应。在祁县玻璃器皿产业园区，祁县红海玻璃有限公司董事长李健生的办公室里，摆放着十余款造型别致的玻璃艺术品，“我们专注研发生产香水瓶、花瓶、酒具等200余种玻璃器皿，产品60％销往阿拉伯国家，20％进入俄罗斯等欧洲市场，其余覆盖东南亚及非洲地区”。

从特色农产品到高端制造，从传统手工艺品到新兴工业品，山西外贸出口的“多元矩阵”持续壮大：脱水红薯、鲜杏、大豆粉、大同黄花等本土特色农产品加速“出海”；太重集团优质轮轴产品远销全球60多个国家和地区，擦亮“山西制造”的海外名片；祁县玻璃器皿、朔州陶瓷凭借精湛工艺畅销海外，让传统技艺焕发新活力。

从“单打独斗”到“抱团出海”，山西企业的国际合作模式也在升级。在津巴布韦PalmRiver能源冶金经济特区，由新钢联（山西）控股集团投资建设的低碳冶金基地已投产运行。这片占地5163公顷的特区，一期工程的丰硕成果令人振奋：可采储量1.1亿吨的露天煤矿已稳定出煤，年产能60万吨的数控洗煤厂高效运转，年发电量6.5亿千瓦时的电厂点亮工业脉搏，年产10万吨焦炭的焦化厂和年产20万吨高碳铬铁的冶炼厂已喷薄出耀眼的钢花与铁流。

“这是企业抱团出海模式的一个探索。”新钢联（山西）控股集团有限公司海外部部长李智强告诉记者。

山西的开放并不局限于“出海”的征程，而是以更主动的姿态、更优质的土壤，向全球资本递出合作的橄榄枝。

近几年，我省出台《山西省加大吸引外商投资力度若干措施》《承接东部地区外商制造业产业转移的实施意见》等，持续构建利于外资发展的优质环境。随着特斯拉储能项目、巴斯夫氢能合作等一批标志性外资项目纷纷落地，到2024年底，山西省外商投资企业数量由2020年的500余家增长至900余家。今年上半年，我省实际使用外资4.1754亿美元。

通道跃迁

从“陆路单一”到“陆海空立体”，内陆枢纽能级跃升

9月26日，中鼎物流园，2台45吨龙门吊、1台50吨龙门吊、正面吊错落矗立在作业区内，大量印有“中欧班列”字样的集装箱摆放在货场上。一列满载家电产品的中欧班列从大同铁路物流中心平旺站缓缓驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。

园区负责人介绍说：“作为我省重要的物流枢纽点，中鼎物流园累计开行中欧班列800余列，开通了至德国杜伊斯堡、俄罗斯列索西比尔斯克、哈萨克斯坦巴普洛达尔等15个国家40多个境外城市站点。”

省商务厅有关负责人介绍，今年政府工作报告提出，稳步扩大制度型开放。对此，我省主动对接高标准国际经贸规则，形成了扩大对外开放“1＋　N”政策体系，不断完善推进高质量共建“一带一路”机制，加快打造各类高能级开放平台，以高水平对外开放推动高质量发展。

产业合作平台方面，积极复制推广自贸试验区经验，持续推动山西综改示范区RCEP国际合作产业园、长治高新区中德国际合作产业园、山西转型综改示范区晋中开发区中国—德国国际合作产业园、晋城经济技术开发区中国—丹麦（欧洲）国际合作产业园区建设。

在口岸和开放平台方面，拥有太原、大同、运城三个航空口岸，跨境电商综合服务平台上线运行；拥有太原武宿综合保税区和临汾方略、晋城兰花、大同国际陆港3个B型保税物流中心，以及太原武宿综保区进境水果和冰鲜水产品、大同国际陆港进境肉类等3个指定查验场所。

在开放通道建设上，以交通基建为骨架，构建“陆海空”多式联运通道，打破内陆区位限制。空中通道方面，构建了以太原为中心，运城、大同等为支线的“一点多线”的航空物流通道；陆路通道方面，构建了山西至霍尔果斯（阿拉山口）、二连浩特和满洲里物流通道；陆海通道方面，开行了至天津港、青岛港等铁海联运班列。

此外，太原国际邮件互换局（交换站）二期项目建成运行，太原武宿国际机场国际航空货运物流基地正式启用，墨西哥城—太原—浦东—芝加哥、太原—阿拉木图全货机定期货运航线开通，进一步提升了山西的国际物流能力。

数据显示，太原武宿国际机场国际航空货运物流年吞吐量提升至50万吨；太原国际邮件互换局国际邮件处理能力提高3倍，实现“当日收寄、次日封发”。太原、大同、运城3个跨境电商综试区“生态圈”加速形成，带动祁县玻璃、怀仁陶瓷等特色产品出口增长40％以上；华远陆港积极拓展海外服务网络，在德国、西班牙、波兰、法国、阿联酋等国家设立十大海外仓，覆盖欧洲、东南亚、中东等关键市场。

制度破题

从“政策扶持”到“环境优化”，开放沃土持续深耕

“去年7月海运船只紧张，出口产品积压，需要进行保税仓储，武宿综保区服务中心和外高桥山西运营公司派专人帮我们讲政策、考察仓库，很快解决了难题。”日前谈起武宿综保区“管运分离”改革，太原重工轨道交通设备有限公司生产安全室主办王栋深有感触，“改革带来的专业化服务给了企业实打实的帮助。”

作为山西首个综合保税区，武宿综保区引入上海外高桥集团，推进管理和运营分离改革，打造全省进出口综合服务平台，填补了保税仓储境外飞机、航材贸易、金融租赁等多项省内业务空白。

以改革为动能，步入发展“快车道”，武宿综保区的做法是山西努力推动对外开放制度改革的生动注脚。

开放型经济的发展，离不开包容普惠的良好生态。对于不沿边、不靠海的山西而言，优化营商环境、激发市场活力就是解放生产力、提升竞争力，更是助力山西破除地理约束、在更高层次参与全球分工。2025年以来，我省持续优化外资服务，设立外商投资产业转移促进服务联络中心，建设“外企之家”综合服务保障平台，为外资企业提供政策咨询、项目对接、投诉协调等“一站式”服务，目前平台已服务企业超300家。

在政策支持方面，山西围绕重点产业链，强化标准引领、政策赋能、平台支撑、品牌探路、协同联动，充分发挥比较优势，大力创新招商路径，进一步提升招商成效。今年3月，山西出台《加快建设内陆地区对外开放新高地2025年行动计划》，从贸易便利化、外资吸引、平台建设等6个方面提出28条具体举措。其中，“千企百展”行动计划持续发力，全年共计划国际展会181个，其中境外展会146个、境内展会35个。

制度型开放的探索不断突破。今年全国两会上，山西代表团提交全团建议，呼吁支持山西申建自由贸易试验区。此前，山西已复制推广自贸试验区经验136项，出台对接国际高标准规则16条，推动太原武宿综保区深化“管运分离”改革。

在区域合作方面，山西积极主动融入国家战略，强化区域合作，深度融入京津冀协同发展战略，加强与长三角、粤港澳大湾区、中西部和沿黄省份的深度交流合作，积极对接长江经济带发展，不断拓展发展空间。通过一次次“走出去”“引进来”，加强与这些地区在产业、科技、人才等多方面的交流与合作，充分发挥自身比较优势，承接产业转移，推动产业升级。

从“内陆腹地”到“开放前沿”，山西正以更主动的姿态拥抱世界。站在新的起点，山西将持续深化产业、通道、制度协同开放，加快打造内陆地区对外开放新高地，让这片古老的土地在全球化浪潮中焕发新的生机与活力。（任志霞 郭亚星）