晋城市公安交通警察支队

    2010年,全市公安交警在市委、市政府和上级公安机关的领导下,以科学发展观为统领,以队伍建设为龙头,以“降事故、保安全、保畅通”为主线,以深化“三基”工程建设和“三项建设”为载体,积极开展创先争优活动,不断创新交通管理工作,全力推进社会管理创新工作,公开公正廉洁高效为民服务,着力构建和谐警民关系,充分发挥道路交通事故预防主力军作用,努力实现了“事故减少,道路畅通、形象要好、群众满意”的工作目标,为全市经济社会发展创造了良好的道路交通环境。

    一、主要工作数据

    (一)道路交通事故四项指数:

    2010年,全市受理一般以上程序处理道路交通事故715起,造成234人死亡、808人受伤,直接经济损失228.1万元,四项指数与道路交通事故实际死亡人数同去年相比全部下降,分别下降3.38%、4.10%、1.7%、14.94%;一次死亡3人以上特大道路交通事故3起,万车死亡率为6.08,未发生一次死亡5人以上特大道路交通事故。

    (二)交通违法行为查处:
全市共查处各类交通违法行为35万余起,其中无证驾驶1983起,酒后驾驶230起,醉酒驾驶198人,客车超员314起,超速98130起,行政拘留820人。

    (三)车驾管业务办理:

    全市机动车保有量为289704辆,其中汽车保有量193674辆,摩托车保有量91415辆,分别占全市机动车总量的66.85%、31.55%。全年共办理各类机动车业务158466辆(次),其中注册登记40226辆,转移登记9138辆,变更登记2151辆,抵押登记2043辆,注销登记1412辆,转入业务1805辆,档案更正2208辆,车辆年检80892辆,其他18591辆,办理临时号牌6865辆。全市机动车驾驶人数量为317360人,与2009年度相比,增加33827人,增长11.93%,汽车驾驶人259694人,占全市机动车驾驶人总量的81.83%.共办理各类机动车驾驶人业务179701笔,其中初次申领52953笔,增驾申请6308笔,满分学习1150人次,注销登记1964笔,档案更正1768笔,年度体检62271人,驾证转出456人,补证换证47373。

    (四)交通安全宣传:

    共出动警力21380人,宣传车245辆,设立咨询点331个,展出宣传展板3896块,张贴宣传标语6275条,展示挂图2980余幅,发放宣传品110万份,发放提示牌6500个。在各级各类媒体发稿2460篇。进农村197次,进学校286次,进社区159次,进企业210次,宣讲交通安全课1080次,播放警示教育光盘4700余次,受教育群众达138万余人。

    二、工作亮点和做法。

    (一)强化事故预防工作措施,预防事故能力进一步增强。

    事故预防工作是公安交通管理工作的重要内容。今年,支队进一步创新举措,进一步健全完善凸显晋城特色的预防事故工作机制,预防事故能力进一步增强。

    1、政府主导,部门联动,全社会共同参与的预防道路交通事故工作格局步入良性运行轨道。

    支队充分发挥预防道路交通事故主力军的作用,紧紧抓住政府高度重视安全生产的机遇,主动当好参谋,积极向政府报告当前交通安全的严峻形势和开展交通秩序整治的意见,争取到了市委、市政府对道路交通安全工作的重视和支持。2010年,以政府名义出台了《进一步加强道路交通安全工作的决定》和《关于成立道路交通安全委员会的通知》等指导性文件,明确了健全完善预防事故工作机制的任务和目标。在市政府、6个县(区、市)政府及84个乡镇办事处全部设立了由政府分管领导任组长,多个职能部门组成的交通安全委员会;乡镇交安委与乡镇安监站合署办公,乡镇交安委工作人员、办公经费以及办公场所全部落到实处;全市528个行政村建立了交通安全管理小组;在沿线村庄、单位、车辆维修企业聘请交通安全信息员、兼职宣传员1963人。

    2、狠抓排查,督促整改,全力消除一批交通安全危险路段及事故多发路段。

    年初,支队制定工作目标,要求2010年在我市辖区实现与国省道、主要县乡道路沿线相接的交叉路口支线全部设置减速带,主要临崖、临沟路段修建防护墩。全市公安交警围绕这个工作目标,积极会同市交通运输、安监、公路部门等部门对全市道路开展了多次全面排查,对于排查出的事故多发路段、危险路段等隐患路段以书面的形式,向市政府作了专题汇报,并督促相关部门予以整改。对于预期未整改的路段提请市政府督促相关部门限期整改,并督促增设临时性的安全防护设施,增派警力,加强巡逻管控,预防交通事故的发生。今年以来,在全市范围内共排查出道路交通安全隐患278处,已落实整改及正在整改的241处。

    3、加大交通肇事逃逸案件侦破力度,严厉惩处交通肇事违法犯罪行为。

    今年以来,全市各级交警部门通过加大路面查缉力度,强化部门协作配合,利用多种侦察手段开展侦破行动,侦破了一批重大交通肇事逃逸案件,特别是在3至4月集中开展侦破交通肇事逃逸案件专项行动期间,按照上级的统一部署,总结经验、克服困难,进一步加大工作力度,落实工作措施,提升侦办水平,有力打击了交通肇事逃逸违法行为人的嚣张气焰。全年逃逸事故侦破率和重大交通肇事逃逸侦破率均达到省定标准。同时,还特别注重对涉嫌构成交通肇事犯罪及严重违法行为引发交通事故的责任人的处理,使我市的道路交通环境得到进一步优化。今年共发生交通肇事逃逸案件65起,侦破61起,侦破率93.8%;其中死亡逃逸案件发生21起,侦破18起,侦破率85.7%,另外还侦破往年交通肇事逃逸案件2起,抓获负案在逃人员4人。全年共计办理交通肇事刑事案件123起,追刑116人;行政拘留91人,吊销驾驶证49人。

    (二)加强路面交通秩序管控,全市道路通行环境进一步改善。

    今年来,全市公安交警不断创新路面管控机制,适时开展交通安全整治工作,提高路面管控率和重点违法行为查纠率,确保交通秩序逐步规范,更加畅通。

    1、确保了节假日期间的道路交通安全畅通。

    在春节、元宵节,两会、五一、十一等节假日期间,全市各级公安交警针对不同阶段的交通特点,大力开展交通安全宣传,深入排查安全隐患,严格车辆和驾驶人监管,强力开展各类专项整治。特别是在春运期间,共设立各种检查站点39个,查处各类违法行为近3万起,全市未发生3人以上死亡事故,未发生严重道路交通拥堵,为全市人民欢度春节营造了一个平安稳定的道路交通环境。

    2、积极应对突发恶劣天气。

    2月10日至11日,我市出现严重影响道路交通的暴雪天气,8月19日,全市普降大雨,市区和北石店路段遭遇洪水灾害。在这两次较大的恶劣气候条件下,支队及各大队及时启动道路交通事故应急处置预案,进入Ⅰ级预警应急响应状态,全员出动,加强与相关部门的协作配合,及时做好群众救助和突发事件处置工作,防止发生恶性交通事故和大面积交通堵塞,树立了晋城公安交警的良好形象。

    3、创新城市道路交通管理勤务模式。

    面对机动车保有量大幅增加、城区交通拥堵点增多、行车难问题日益突出等情况,支队把改善通行环境、缓解交通拥堵作为城区交通管理的核心内容,坚持科学管理。一是整合警力资源。对市区路面现有执勤中队进行整合,调整勤务,让女子中队协管员走下岗台和部分队部民警充实到路面中队。同时,坚持落实全员上高峰岗制度。支队安排支队领导、机关民警、交通协管员和临时工作人员轮流上高峰岗,协助直属一、四大队维护市区道路交通秩序。二是开展市区道路交通违法集中整治。6月15至7月15日,10月18日至11月18日先后开展了两次市区道路交通秩序集中整治月活动。通过加强路面管控、完善交通设施等措施,使市区交通秩序有所改善、部分路段拥堵明显缓解。

    4、开展道路交通专项整治,严厉打击各种交通违法行为。

    今年来,支队集中警力、集中装备先后开展公路客货运交通安全重点整治、涉牌涉证专项整治、超限超载车辆整治、校园周边道路交通安全整治、遏制道路交通事故交通安全集中整治等13次专项整治行动,严查严处酒后驾驶、超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为。特别是在校园周边道路交通安全专项整治中,对辖区校园周边道路交通安全设施进行了全面排查摸底,及时补缺更新;对学校周边道路交通秩序进行整治。在遏制道路交通事故交通安全集中整治中,全市公安交警围绕“路面管控、源头管理、隐患排查、宣传教育”核心工作,设立了6个集中整治工作分组,抓住重点驾驶人、重点车辆、重点道路、重点时段和重点交通违法行为进行集中整治,及时消除安全隐患,有效遏制了重特大道路交通事故发生。

    5、大力开展示范公路创建活动。

    从今年4月份以来,支队根据省厅交管局的部署,制定了《晋城市开展创建交通秩序示范公路活动方案》,确定了207国道和陵沁线部分路段为我市示范公路,各县市也分别确定了一条示范县乡道路。全市公安交警按照“秩序好、拥堵少、事故下降、执法规范”的创建标准的要求,加强和改进辖区内公路交通的管理,规范公路交通秩序,保障公路安全畅通。截止目前,创建活动已取得初步成效,全市示范路段基本达到了创建标准。

    6、圆满完成各级道路交通安全保卫(勤务)任务。

    截止12月20日,共出警1400余人次,出动勤务车700余辆次,行驶里程达5万余公里,完成各级勤务380起。其中省级勤务45起,重要会议、大型活动勤务45起,其它勤务290起。特别是在6月3日晚,郊南煤矿突发透水事件发生后,从6月3日至7日,支队领导带领勤务人员不分昼夜往返事故点10余次,保证了各级领导及时赶赴事发点的道路交通安全畅通。10月24日至25日,圆满完成了省委、省政府“101”观摩团莅临我市进行观摩检查期间的交通安全保卫勤务,受到了市委、市政府的肯定,并得到了领导的嘉奖。

    (三)强势推进执法规范化建设,民警执勤执法进一步规范。

    执法规范化建设是支队全年工作的重头戏,工作力度大,成效明显。11月11日至12日,全省公安交警执法规范化建设推进会暨第四次法制工作会在我市召开,我支队执法规范化建设工作经验在全省得到了推广。

    1、优化执法标准。支队围绕交通秩序管理、交通事故处理、车辆及驾驶人管理等业务,先后对法制、秩序、车管、事故等执法岗位进行了全面梳理,编印了《公安交警执勤执法指南》,制成了《执法规范化教育示范片》,制作了一整套重点违法处罚案件的卷宗范本、交通事故案卷范本及行政复议、诉讼案件答辩和证据提交范例等,对具体执法行为的操作流程、主要法律依据、注意事项进行了明确规定。同时坚持硬隔离、硬改造、硬配置“三硬”标准,对所有功能区进行了科学合理的规划和设计,对“四区”(办案区、办事区、办公区、生活区),“八室”(讯问室、询问室、调解室、信息采集室、物证室、辨认区、档案室、醒酒室)建设、管理流程提出了统一的标准,对标识标牌、制度要求规范了建设标准。目前全市各交警大队执法场所设置、装备配置、安全设施已经全部达到公安部、省厅标准。

    2、深化典型培养。支队在全市公安交警系统开展了“示范标准岗、示范中队、示范单位、示范公路、示范车管所”创建活动。确定市区钟飞、地税岗为两个示范岗,高都中队为示范中队;直属一大队、阳城大队为示范大队;凤台街、泽州路为两条示范城市道路;沁水县许嘉线为示范县乡道路,陵沁线为示范省道,国道207线高平与长治县交界至晋城市东上庄立交桥路段为示范国道公路;高平车管所为示范车管所。通过树立标杆、典型引路,起到了以点带面,全面提高的示范作用。

    3、加强执法监督。支队纪检监察部门定期组织人员采取明察暗访的方式对民警执勤执法、窗口服务、事故处理等工作进行监督检查,一月一考评,一月一通报,能够及时地指出案卷中存在的主要问题,查遗补漏,有效地提高了案卷执法质量。

    (四)创新方式扩大宣传覆盖面,市民文明交通素质进一步提升。

    今年,支队以“文明交通行动计划”为抓手,以交通安全宣传“五进”活动为载体,创新宣传形式、拓展宣传渠道、延伸宣传触角、强化舆论引导,积极配合各类专项整治行动,大张旗鼓,大造声势广泛开展宣传活动,切实增强了广大交通参与者的文明交通意识。

    1、积极与相关部门协作,大力实施“文明交通行动计划”。一是1月30日,支队联合市文明办隆重举行了“文明交通行动计划”启动仪式。二是4月30日,联合市教育局、市司法局等七部门召开联席会议,成立了晋城市文明交通行动计划领导小组,部署了全市文明交通行动计划三年规划的实施工作。并结合交通管理工作实际,制定了《晋城市公安交警系统实施“文明交通行动计划”2010年工作要点》。三是联合七部门举办“关爱从行开始,文明从我做起”的文明交通倡议活动。向全市广大城乡居民、中小学生、驾驶员朋友们发出了倡议。

    2、举办特色宣传活动。一是开办了全市党政干部交通安全论坛活动。6月2日上午,晋城市委组织部将交通管理作为全市第六十期干部教育专题讲座内容,聘请公安部交通管理科学研究所副所长、研究员王长君同志为全市处级以上200余名领导干部在市政府多功能会议厅授课。讲座规模之大、参加人员和聘请主讲专家级别之高在我省道路交通安全宣传方面尚属首例。打造了晋城交警在全市党政干部中进行交通安全宣传教育的一张名片。二是举办演讲活动。3月29日,从市直20所中小学校学生中选拔出优秀代表,举办了“拒绝不文明交通行为,保护生命,平安出行”主题演讲竞赛活动。联合市文明办在全市范围举办了“关爱生命文明出行遏制重特大道路交通事故”巡回演讲活动。经过各大队精心组织,层层筛选,支队复赛、决赛,最终评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖4名。评选出的优秀选手将择机深入辖区村、校、社区、企业进行巡回演讲,并在电视台《一路平安》栏目中陆续展播。三是开办了交广双声道“金台杯”文明交通安全知识有奖问答竞猜活动。四是从9月10日至11月20日在全市范围开展了“争做文明交通驾驶人”评选活动,最终100名驾驶人成为全市“文明交通驾驶人”,并颁发了证书和奖章。五是组织开展交通安全宣传作品征集活动,共收到各类文明交通宣传作品39件。其中7件作品在全省获奖,支队被授予组织奖。六是举办“与文明同行,做四好少年”小记者社会实践活动。

    3、围绕中心工作开展交通安全专项宣传活动。一是开展“春运”“拒绝超员超速平安迎新年”等主题宣传活动。二是开展公路客货运车辆交通安全宣传活动。主动邀请太行日报、晋城电视台、晋城广播电台记者随警作战,及时报道整治行动;三是开展了主题为“关爱从行开始,文明从我做起”的“4.30道路交通安全日和宣传周”活动。四是开展“我爱生命、从行开始”校园交通安全主题班会活动。进一步增强了全市中小学生的交通安全意识,有效预防了学生交通伤亡事故的发生。五是深入村、校、社区、企业宣讲交通安全课,共讲课13次。

    4、依托各级媒体,扩大社会宣传覆盖面。积极和市电视台、市广播电台、市太行日报社、市政府信息中心“晋城在线”网站沟通联系,通过媒体,不仅为广大群众普及交通安全知识,还经常性地对公安交通管理工作进行宣传,扩大了社会宣传覆盖面,推进了警务公开,赢得了群众对公安交警的理解和配合。今年共在各级各类媒体刊发稿件1267篇,在《太行日报.晋城交警》专版刊登12期,答复群众提问680余次,在电视台《一路平安》栏目制作12期,播出48次专题节目。

    (五)延伸服务化解矛盾,社会管理创新工作进一步推进。

    支队围绕公安部交警系统推进社会管理创新九项工作措施要求,以提高履职能力、执法公信力和人民满意率为核心,以信息化建设应用为依托,进一步创新服务方式,化解社会矛盾,取得明显成效。

    1、提高信息化应用水平,落实便民利民措施,和谐警民关系。一是利用互联网建成“网上车管所”,开通了网上提交身体证明,网上预约驾驶考试、网上查询交通违法信息等业务。二是建成“流动车管所”。定期组织车管民警深入农村乡镇集中办理机动车注册登记和定期检验业务,解决边远地区群众办理车管业务难的问题。三是积极开办车管业务代办点。在市区形成了由驻长河检测线车管工作站、驻通达检测线车管工作站、驻三安检测线车管工作站、驻华洋4S店车管便民服务点和支队车管所业务大厅的业务网络;“满分学习考试,注销回复”业务下放到各交警大队,极大地方便了群众办理车驾管业务,今年车管服务站的业务量已达到总业务量的50%。四是与市广播电视台建立交通信息共享和实时调度处置系统。通过应用该系统,及时播报交通信息、保持交通信息互通,并开设了利用互动电视查询交通违法信息功能,提升了交管部门服务群众的能力,也为群众出行提供高效快捷的信息服务。五是对公安网接入网带宽进行了扩容升级,支队从8M扩容到100M,大队用户从2M扩容到10M。

    2、全面推行道路交通事故纠纷人民调解机制,全力化解社会矛盾。吕梁交通事故人民调解工作现场会议后,支队先后与市司法局、保险公司等部门召开6次协调会议。制定出台了《关于全市推行人民调解委员会调解道路交通事故民事损害赔偿工作实施意见》等一系列文件;制定了一整套的相关规章制度,建立全程监督机制,畅通投诉渠道。特别是在选聘人民调解员方面,把所聘人员每3人分为一组,其中1名为熟悉交通事故处理业务的人员,1名为懂相关法律工作的人员,1名为熟悉保险业务的人员,由他们共同参与交通事故调解工作。从而使人民调解工作既有法可依,又方便操作,得到了群众的认可。截止目前,全市和所辖五个县(市)全部建立了道路交通事故人民调解委员会(四个直属交警大队设立工作站),并在市交警支队和九个交警大队落实了办公场所和办公设备,聘请了49名调解员,受理案件112起,调解成功101起。

    (六)提高认识瞄准目标,争先创优活动的开展进一步深入。

    今年,在“全省站前列、全国争先进”创建活动中,支队领导高度重视,多次组织召开研究部署会议,深入查找当前交通管理工作中存在的突出问题,明确努力方向,提出解决办法,使得全市多项工作在全省站在了前列。一是截止目前,我市连续5年事故四项指数平稳下降,未发生一次死亡5人以上特大道路交通事故;我市首创的“三级机构、四级网络”交通事故预防工作机制,受到省、市道路交通事故预防工作领导组的肯定和表扬,并专门下发文件,在全省进行推广。二是支队车管所被省公安厅评定为二等车辆管理所,高平车管所被公安部评定为全国优秀县级车辆管理所。三是实施“文明交通行动计划”工作走在了全省前列。在全省实施“文明交通行动计划”长治现场会上,我市作了题为《政府主导、部门联动全民参与,大力实施文明交通行动计划,全面促进道路交通文明和谐》的经验介绍。四是在全省公安机关警务技能比武中,我支队信息化建设比武取得集体第二名、个人第二名的好成绩,执法规范化比武中取得了个人第四名的好成绩。五是规范化建设工作走在了全省前列。11月11日至12日,全省公安交警执法规范化建设推进会暨第四次法制工作会在我市召开,支队以《提升民警素质,健全工作机制,深化执法效果,以执法规范化建设为引领带动公安交管工作实现新跨越》为题作了典型经验发言,将我市执法规范化建设工作经验在全省进行了推广。六是工作信息被省总队采用152篇,名列全省第二。

    (七)以人为本“教管”并重,队伍整体战斗力进一步增强。

    1、坚持政治强警,党建工作扎实稳妥。一是制定了《交警支队党总支集体专题学法制度》,认真落实“三会一课”制度、党员联系和服务群众工作制度、民主评议党员制度;按时召开民主生活会和党员组织生活会,推动班子建设,特别是针对交通管理工作如何实现“站前列、争先进”创建活动的目标,支队党总支连续利用3天共18个小时,召开专题民主生活会,查找到3个方面共28个问题,制定了7条解决办法,有力地推进了“全省站前列、全国争先进”创建活动。二是在基层党组织和全体党员中开展了以“创建先进基层党组织、争当优秀共产党员”为主要内容的“创先争优”活动,激发党员民警的工作热情,支队党总支、七个党支部及全体党员做了公开承诺,充分发挥了党员的先锋作用。同时,今年新增党员4名,为党组织注入了新的活力。

    2、坚持学习育警,教育培训逐步完善。年初,支队制定了《2010年全市公安交警教育培训实施方案》和《2010年全市公安交警执法规范化教育培训计划》,设立了“4+1”教育培训机制,即集体理论学习、对口业务岗位培训、信息化应用技能培训、党课、自我学习的学习形式。一是集体理论学习。首先组织科级以上领导干部对《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、杨司厅长在山西日报发表的理论文章《建设坚强有力奋发有为的领导班子》和“五五普法”常识等党的最新理论、政策和重要会议精神以及交通管理业务知识进行了学习,并通过写学习笔记,展览学习心得等办法,进行了交流讨论,形成了相互促进,共同进步的态势,为民警积极参加集中学习活动带了个好头。其次坚持利用周五学习制,组织全体民警进行学习。全年,共组织集体学习48次,各类集中考试6次,及时更新网上学习园地资料94个。二是对口业务岗位培训。支队针对各业务岗位特点,以基层领导、业务骨干和一线民警为重点,先后组织开展了查缉机动车涉牌涉证违法业务、交通秩序管理、交通事故现场勘查、事故成因分析和责任认定、法制员、车驾管业务等专题培训班。针对全市发生的疑难案件和特大道路交通事故情况,举办了两次事故评析会议,进一步提高了对疑难案件和特大道路交通案件的处理能力。特别是按照贴近实战的原则,开展了查缉战术训练,举行了汇报演练,受到了上级领导的表扬和肯定。一年来,共举办各类培训班29期,培训民警670余人次。三是信息化应用技能培训。通过聘请专业教练辅导、自学练习的方式加强信息化应用培训,确保所有民警熟练掌握基本计算机操作技能,熟练使用交通管理信息系统开展工作。四是坚持党课制度,以总支或支部组织,由支队领导和聘请的专家教授对党员民警和入党积极分子讲授党的基本知识、党的路线方针对策和国际网内形式。此外,还发动和鼓励民警自学,使民警的整体素质有了很大提高。

    3、坚持从严治警,队伍正规化建设得到加强。

    一是坚持用严明的制度来管理民警。完善各项规章制度,健全正规化建设三级督查机制,落实“日查、周评、月考”制度,实行检查经常化,考评制度化,强化民警日常良好习惯养成。二是认真开展了警车违规问题专项治理工作,进一步规范了警车的管理和使用。三是以开展“阳光行动”为载体,树立阳光执法工作样板和标杆,通过典型示范,以点带面,进一步提高全市公安交警的执法规范化水平。

    4、坚持从优待警,队伍的凝聚力逐步提高。落实了民警休假制度;建立了民警健康档案,定期组织民警进行体检,为支队及直属大队50岁以上民警办理了人身意外伤害保险,同时完成了支队机关及直属大队参加晋城市第四期职工大病医疗互助工作;健全了沟通谈心制度,关注民警的心里健康,及时掌握和分析民警思想动态,有针对性地解决民警学习、工作、生活中遇到的难题,及时为民警解疑释惑,释放他们内心的压力;落实“奖优罚后”的激励机制,最大限度调动民警工作的积极性;切实维护民警的合法权益。对每起侵害民警合法权益的事件,支队都做到领导亲自慰问;组织开展“警营文体”活动,进一步鼓舞队伍士气,激发民警的集体荣誉感和工作主动性、积极性;组织离退休老干部到上海、南京等城市进行了参观学习,为离退休老干部搭建了交流沟通的平台。

    (八)建台账严把关,源头管理力度进一步加大。

    支队以深入推进社会管理创新为契机,积极做好驾驶人和机动车源头管理,努力争取“不让一名不合格驾驶员流入社会,不让一辆不合格机动车上路行驶。”一是规范驾驶员考试管理工作,提高考试公正、公开性。同时,健全完善驾校“三率”考核通报和督办制度。通过对各驾校考试成绩的排名,对连续两次排名靠后的驾校作出暂停考试业务的通告,并与各驾校签订了《廉政责任状》,把好驾驶员“准入”关。二是完善驾驶人机动车台账。在规范本地客货运车辆“户籍化”管理的基础上,将外省籍过境长途客运车、危化品运输车列入“户籍化”管理范畴。同时对客运企业聘用驾驶员逐一进行了资格审查,并建立了登记备案台帐。三是对我市辖区各重点路线的车辆安装了GPS,安装完成率为90%。四是严格车辆技术检验,落实重点车辆“一定点、二必查、四严禁”的安检措施。五是会同安监、交通运管部门对辖区三级以下客运企业开展了安全隐患集中排查,排查出未定期检验车辆7辆、达到报废车辆11辆。对未定期检验的车辆已督促其办理车辆年检并通知路面值勤民警进行管理查控,对达到报废的车辆停运并通知其办理注销登记。