为贯彻落实党中央、国务院关于深化数据资源开发利用有关部署，更好释放数据要素乘数效应，营造全社会“供数、治数、用数”良好氛围，聚焦破解行业领域数据资源开发利用堵点难点、加快数据要素市场化价值化进程、推动数据更好赋能全省产业转型升级与数字经济高质量发展，2026年“数据要素×”大赛山西分赛（以下简称“山西分赛”）全面启动。

赛事以“数智赋能　晋创未来”为主题，紧扣山西能源革命、产业转型、民生发展核心需求，结合全省产业特色与发展战略，诚邀社会各界围绕工业制造、现代农业、交通运输、数智创新、数字健康、气象服务、能源低碳、数字文保文旅、数字治理、民生服务十大赛道，研提优质数据创新成果。

现将山西分赛2025年优秀项目案例陆续发布，供各方参考。

奖项：优秀奖

赛道：交通运输

项目：数治枢纽：数据要素驱动晋陕豫黄河金三角区域交通协同治理实践

单位：运城市交通运输局

　　　中国移动通信集团山西有限公司运城分公司

　　　武汉中科通达高新技术股份有限公司

01 项目背景

随着交通强国、数字中国等国家战略的深入推进，交通运输行业正加速向数字化、智能化、绿色化转型。山西省作为资源大省和交通枢纽，承担着黄河流域生态保护和高质量发展的关键使命，公路通车里程达14.4万公里、内河航道里程1557公里，每天约60万辆货运车辆、120万人次跨区域流动，然而，当前交通数据碎片化、孤岛化现象突出，跨部门、跨区域数据共享不畅，导致运行监测不精准、应急响应不及时、公众服务不便捷等问题日益凸显，亟需通过数字技术提升交通治理能力和服务水平。

02 解决方案

本项目遵循“数据驱动、分层解耦、云边端协同”的设计思想，采用“五层一体”技术架构，自下而上按照数据流转方向设计，实现多源异构交通数据的统一采集、智能处理、深度分析和协同应用，并采用国产化技术底座确保系统自主、安全、可控，为晋陕豫黄河金三角区域交通数据的跨域流转与协同应用提供了坚实的技术支撑。

本项目数据来源广泛且渠道多元，包含了政府部门、企业单位及外场感知设备三类数据资源，涵盖了交通运输领域的多个核心业务板块，实现了多源异构交通数据的统一汇聚。并通过多维度校验对原始数据进行识别，排除无效数据；通过清洗脱敏模块对原始数据进行脱敏和标准化处理；运用机器学习算法识别数据源间关联关系，构建统一标识体系；实现多源异构数据一体化治理，将原始数据转化为高质量、可信、易用的数据要素。利用人工智能与大数据技术，采用LSTM神经网络＋时空图卷积的预测模型、经典的决策树＋聚类分析的诊断模型、遗传算法＋强化学习的优化模型和AnyLogic仿真模型，形成预测－诊断－优化－仿真的完整智能分析链条，驱动8大核心业务场景应用（综合交通运行监测与预警系统、应急指挥系统、辅助决策分析系统、交通出行信息服务系统、黄河一号旅游公路（运城段）交旅融合智慧化应用、209国道运临快线信息化监测、精细化运维管理系统、基础信息管理系统），实现跨部门、跨区域的晋陕豫黄河金三角区域交通协同治理。

03 创新做法

本项目在核心技术领域，引入注意力机制和多尺度特征融合技术，提升对远距离和小目标车辆的识别能力；设计多模态数据编码模块，构建融合交通大模型的智能分析体系，数据融合与分析技术实现跨维度突破；搭建协同平台设计三级处理流程，实时计算与离线分析协同架构成效显著；采用“双摄像＋激光雷达”融合感知方案，提高恶劣天气下道路感知能力。在数据技术方面，开创“端－AI－云”三级协同数据开发模式，助力交通协同治理数据高效处理；通过同态加密技术加密共享数据，建立数据使用审计机制记录访问使用行为，保障跨区域数据共享安全；建立数据资源目录和资产登记制度，对数据资产确权和价值评估打好基础。

（技术架构图）

04 应用成效

本项目以数据要素为引擎，实现了经济效益的“开源节流”与社会效益的“质效双升”。其效益不仅体现在直接经济收益上，更包含社会成本节约、资源配置优化等间接价值，具有显著的投资回报价值和突出的社会正外部性。

通过融合通信技术、交通运行状态的可视化管理和动态监控，实现“两客一危一货”等关键场景效能倍增；通过一体化信息服务平台从交旅融合、信息交互、安全保障三方面，全方位惠及公众出行，提升民生体验。此外，公交电子站牌、线网优化可带动年收入增长约300万元；运行监测预警、视频会议可节省成本约65万元／年。同时，可通过数据资源共享机制优化行政资源配置，提高协同效率。